2025年，世界新能源汽車銷量中，中國占領(lǐng)世界銷量的68%，中國近6成消費者表示愿意購買新能源汽車，本身已經(jīng)購買了燃油車的車主表示若想要置換，則對新能源汽車的要求更高，安全、質(zhì)量、充電、里程數(shù)是四大核心的要素。

電池安全與壽命是制約新能源汽車的發(fā)展的重要因素之一，同時也是用戶購買新能源汽車的擔(dān)憂之一。在極端、持續(xù)性的高溫或低溫環(huán)境中，新能源汽車的續(xù)航會減弱，同時耗能也會增加。一旦出現(xiàn)交通事故，媒體出現(xiàn)的“自燃”、“著火”則暴露出用戶對安全方面的焦慮。因此，降低或消除電池的安全隱患，是所有車企及相關(guān)行業(yè)需要努力的方向。

熱管理材料可以迅速將充電和放電產(chǎn)生的熱量傳導(dǎo)到散熱元件上，材料可以全方位的保護電池不受到液體、嚴(yán)酷的環(huán)境、震動和熱沖擊的傷害。聚氨酯導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠BN-PU6012、BN-PU6003應(yīng)用在電芯與水冷板、電芯與外殼之間的導(dǎo)熱與結(jié)構(gòu)粘接，粘接強度高、具有良好的韌性，同時耐老化和耐化學(xué)品性能良好，可實現(xiàn)電池的低成本快速裝配。電芯與電芯之間應(yīng)用阻燃絕緣片BN-FP，具有優(yōu)良的阻燃性能、抗老化性能、優(yōu)良的機械性能、電氣絕緣性能。導(dǎo)熱墊片BN-FS系列用于外殼與PCB板元器件之間的縫隙填充與導(dǎo)熱, 導(dǎo)熱墊片通過排除空氣、降低界面熱阻來提高熱性能和可靠性。

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